Zahvaljujući 1,4-litarskom BOOSTERJET turbo motoru sa direktnim ubrizgavanjem i 48V SHVS blagom hibridnom sistemu, potpuno novi S-CROSS je efikasan i pun snage.

SHVS smanjuje emisiju CO2 i podiže efikasnost potrošnje goriva što za posledicu ima niže tekuće troškove. Osim toga, lakši je i zauzima manje prostora od uobičajenih hibridnih sistema, a, u kombinaciji sa laganom šasijom, obezbeđuje bolje performanse.

Sistem “pomaže“ motoru u smanjenju potrošnje goriva, dok pretvaranjem kinetičke energije nastale usporavanjem u električnu, elektromotor doprinosi boljem i efikasnijem radu motora. SHVS blagi hibridni sistem sastoji se od 48V ISG (Integrisanog pokretača-generatora) sa funkcijom elektromotora, 48V litijum-jonske baterije i 48-12V DC/DC pretvarača. Sa većim naponom napajanja od konvencionalnih sistema koji rade pod naponom od 12V, povećava i regenerisanu energiju usporavanja i količinu pomoći elektromotora za smanjenje potrošnje goriva i poboljšanje performansi u vožnji.

S-CROSS ima napredni Suzukijev sistem za detekciju, koji koristi kombinaciju monokularne kamere i lasera pričvršćenog za prednji vetrobran. Kombinovanjem ove efikasne kamere u detektovanju na srednjim i velikim udaljenostima i prepoznavanju svih činilaca koji utiču na saobraćaj, poput pešaka ili obeleživača traka i laserskog senzora, koji je najefikasniji na kratkim udaljenostima i tokom noćnih sati, postiže se vrhunska bezbednost.

Promena trake pri brzinama većim od 15 km/h je bezbednija pomoću dva bočna radarska senzora postavljena pozadi. Senzori detektuju vozila koja se nalaze ili se približavaju mrtvim uglu. Kada se vozilo približava ili detektuje u zadnjem mrtvom uglu, ikona LED upozorenja svetli u odgovarajućem spoljašnjem ogledalu. Ako vozač ipak pokuša da promeni traku, LED ikona treperi, a signalizaciju prati zvučno upozorenje.

Kada se ispred nalazi drugo vozilo, sistem adaptivnog tempomata koristi radarsku tehnologiju milimetarskih talasa projektovanu za automatsko održavanje udaljenosti između vozila. Ako ispred nema vozila, sistem održava brzinu (od 40 km/h) koju je zadao vozač.

Pri dovoljnoj udaljenosti vozila ispred, S-CROSS se kreće konstantno podešenom brzinom.
U slučaju detekcije sporijeg vozila, automatski se prilagođava brzina kako bi se održala bezbedna udaljenost.
Ako vozilo ispred izlazi iz trake, a naredno je dovoljno udaljeno, S-CROSS automatski ubrzava i održava zadatu brzinu.

Uparen sa ALLGRIP SELECT 4WD, S-CROSS je spreman da se uhvati u koštac sa svakim izazovom u kojem se nađe.
Suzuki tehnologija 4WD je poboljšana kako bi vozačima pružila još više uzbuđenja, zadovoljstva i sigurnosti.
Uz ALLGRIP ugrađne u vaš S-CROSS, možete proširiti spektar svojih aktivnosti i poboljšati način života.